原标题：2天不到，中国汽车价格联盟就“土崩瓦解”了！
来源：雅鱼飞鸟
中国汽车市场近期发生了一系列引人注目的变化，上半年以来，汽车降价现象在这个行业成为了显著的主题。
无论是传统燃油车还是电动汽车，它们的价格纷纷走低，为消费者提供了更具吸引力的购车机会。
这股降价浪潮似乎正在塑造着中国汽车市场的未来格局。
回顾起这一切，我们可以追溯到湖北雪铁龙C6的降价事件。
这似乎仅仅是一个开始，接下来，凯迪拉克、别克等车企也纷纷加入了降价的行列，而后更是涉及到了电动汽车领域。
无论是车企还是消费者，都在这个降价浪潮中感受到了巨大的影响。
虽然有人对这样的联盟持怀疑态度，但仍然有人认为这是一种积极的探索。
然而，随着时间的推移，特斯拉率先宣布降价，直接推出了3500元的拉新优惠活动，并提供积分补贴，这一降价举措可谓相当有力。
特斯拉并没有单纯地牺牲自身利润，而是通过不断提高国产零部件的比例，增加规模效应，从而降低了生产成本。
特斯拉的降价不仅仅是为了吸引更多消费者，更是为了通过提高销量来弥补降价所带来的利润损失。
然而，中国汽车工业协会最近发布的声明却传来了不同的声音，他们删除了涉及非正常价格和市场秩序扰乱的表述，这似乎意味着价格联盟的瓦解。
这种变化或许可以理解为车企间降价策略的不断调整和市场需求的演变。
每家车企的降价背后都有其独特的目的，有些或许是为了提振销量，有些可能是因为车型即将换代。
特斯拉的降价策略也更多地依赖于提高效益、增加规模来降低成本，以维持持续的盈利。